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      1. 2020-10-16中国山东建筑防水协会
            
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        云南又一高速计划今年底建成通车!昆明还有7条 2020-09-29 00:45   来源:

        5月30日,经过4年紧张施工,首条穿越哀牢山无量山的高速公路云南省墨江至临沧高速公路的重点控制性工程——大中山隧道顺利贯通。这标志着又有一条连通云南6个县区,辐射18个国家级、省级口岸的“脱贫致富”大通道建设取得重大进展。


        墨临公路全长约236公里,预计今年年底建成通车。通车后,将惠及沿线100多万名群众,还将成为经临沧市清水河口岸出境,直达缅甸和印度洋的重要通道。届时,从昆明开车到临沧的时间将从现在的8小时缩短到4小时。


        央视关注墨临高速建设


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        大中山隧道位于云南省普洱市镇沅县境内,全长5.6公里,属单洞双线隧道。大中山特长隧道地质构造极为复杂,隧道围岩级别主要为Ⅳ、Ⅴ级围岩,地下水丰富,隧道不良地质为断层、滑坡、高地应力。


        据了解,目前,墨临公路普洱段有1万多名建设者正在全力奋战,为拉动沿线经济社会发展,助力脱贫致富,实现云南县域高速“能通全通”目标展开冲刺。


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        墨临公路起点位于墨江县碧溪,连接已建成的昆明至磨憨高速公路,经过墨江县、新平县、镇沅县、景东县,止于临沧市临翔区,连接规划建设的大理至临沧高速公路,全长236.034km,该线路穿越哀牢山、横断山、无量山等高山峡谷,被誉为“地质博物馆”,施工条件极为艰苦。


        墨临公路建成通车后,将结束临沧市没有国家高速路网的历史,成为连接“三亚”肩挑“两洋”的云南省东西大通道,惠及普洱市、临沧市20多个少数民族、100多万人,将在助力沿线普洱市、临沧市全面脱贫及乡村振兴战略中发挥重要作用,进一步促进人居环境提升及农业产业升级,推动滇西南经济社会发展。


        昆明7条在建高速快速推进


        昆明市高速公路建设如火如荼。记者日前从昆明市交通运输局了解到,今年以来,市交通运输局多举措推进在建重点项目建设。


        目前,全市7条在建高速公路项目都在快速建设中。


        今年,昆明市境内在建高速公路项目共7个,分别是宜石高速、武倘寻高速、昆倘高速、福宜高速、昆楚高速(昆明段)、三清高速(昆明段)及玉楚高速(昆明段),在建总里程约338公里,总投资739.87亿元。


        宜石高速年内建成通车

        绕城高速东南段预计年内双向全线通车


        据悉,预计绕城高速东南段年内将实现双向全线通车,宜石高速也将于年内建成通车。


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        资料图(来源:昆明日报)


        “截至目前,宜石高速总体推进较好,路基工程已完成工程总量的99.5%,桥梁工程已完成工程总量的96%,正在进行路面、交安、机电、绿化的施工,预计年底建成通车。”市交通运输局相关负责人介绍,宜石高速起于宜良县狗街镇,接在建昆明绕城高速公路东南段狗街互通,途经昆明市宜良县、石林县,在石林县板桥镇设大瀑布落地互通,止点设石林南T形枢纽互通与国高网G80广昆高速公路石锁段相连,全长19.787公里。建成之后,石林至宜良仅需10分钟。对完善全省高速公路网络,促进宜良九乡风景区、石林风景区、石林岩溶峰林国家地质公园等滇东南旅游资源开发,打造滇东南喀斯特精品旅游圈和加快宜良、石林两县经济发展具有重要意义。


        与宜石高速公路相似,武倘寻高速建设也快速推进。武倘寻高速公路项目相关负责人表示,武倘寻高速主线全长105.239公里,建成之后对完善全省高速公路网络,补齐全市特别是北部县区交通基础设施短板、带动区域发展、促进滇中城市群互联互通具有重要意义。


        昆倘高速预计2022年建成通车

        前往轿子山可节约40分钟


        昆倘高速公路起于昆明西北三环普吉立交东侧,止于富民县东村镇,是滇、川高速公路规划路网中昆明至成都距离最短的高速公路之一,线路总长50.18km,是云南省“十三五”重点项目。


        5月30日,中国中铁昆倘高速公路项目唯一的隧道工程银汞山隧道顺利进洞施工。


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        这标志着昆倘高速公路项目建设快速推进,预计将于2022年建成通车。


        作为滇、川高速公路规划路网中昆明至成都距离最短的高速公路之一,该线路修通后,昆明到东村、东村至倘甸、倘甸再到轿子山的路线约全长为110公里,路程可控制在80分钟左右。比原来2个多小时150公里的轿子山旅游专线预计节约40分钟左右。