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      2. 2020-10-16中国山东建筑防水协会
            
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        石砻隧道顺利贯通 为兴泉铁路泉州段9标最长隧道 2020-09-28 16:21   来源:

        泉州网4月25日讯 (记者颜雅婷 陈小阳 文/图)22日晚,随着一声巨响,由中铁二十四局承建的兴泉铁路泉州段石砻隧道顺利贯通,标志着又一节点工程建设取得重大突破,较计划工期提前了4个月。


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        石砻隧道超时序完成贯通


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        隧道内施工一派繁忙景象


        作为兴泉铁路泉州段9标最长隧道和重难点工程,石砻隧道全长3090米,为单线隧道,进口位于南安康美镇福铁村,出口位于南安丰州镇铺顶村,于2017年3月16日正式开工建设。据中铁二十四局兴泉铁路泉州段9标项目部现场施工负责人杨祚介绍,石砻隧道洞身下穿村庄房屋、高压铁塔、油气管线,石质脆弱、地形复杂,为确保列车从山体穿过时山体的稳定性,参建人员克服困难,采取控制性爆破等技术手段,超时序完成隧道贯通施工。


        日前,记者在现场看到,工人在隧道内外忙碌着,土方车频繁进出,挖掘机轰鸣声不绝于耳……自2月15日项目正式复工以来,70多名工人铆足干劲忙建设。“兴泉铁路自三明方向而来,到此分轨,客运线经石砻隧道往泉州站行进,货运线则从一旁的石门隧道往惠安而去。”杨祚介绍,石砻隧道按旅客列车设计,行车时速为160km/h;于2018年4月贯通的石门隧道长190米,按货运列车设计,行车时速为120km/h。下阶段,将在隧道内铺设底板、电缆沟、上道砟等,预计明年元旦可完成铁路铺轨。