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        2020-10-16中国山东建筑防水协会
            
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        石家庄:南绕城高速力争年底实现全线通车 2020-09-28 09:21   来源:

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        35米箱梁吊装到位。邢宇森 摄


        长城网石家庄讯(记者马静 通讯员王建勋)3月23日上午10点20分,石家庄市南绕城高速东南环互通175米桥梁最后一片35米130吨箱梁被精准地放到了桥台上,该梁的成功架设标志着南绕城高速东南环互通175米桥梁完成主体。此前,南绕城高速西段2019年底实现试通车,剩余东段23公里目前正在紧张施工中,预计7月底主线工程完工,力争年底南绕城高速实现全线通车。


        东南环互通是南绕城高速公路最后一个控制性工程,位于石环公路东南角,段干村东南,占地600亩。该互通起到东石环车辆上下南绕城高速的作用,互通匝道设计车速为60公里/小时。互通预留东石环南延的建设条件,全长1.8公里,总投资1.2亿元。互通式立交采用半苜蓿叶+半定向型方案。


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        南绕城高速东南环互通全景。邢宇森 摄


        南绕城高速二标段项目经理赵建良介绍,这座桥最后一片梁的架设属于标志性节点,为后续的桥面施工打下了基础。东南环互通主要工程量包括路基、路面、桥涵、排水工程。已完成投资5千万。桩基180根,已完成173根;箱梁吊装共288片,已完成60片;土方50万方,已完成40%。目前三个施工队已顺利进场,土方作业昼夜不停,主线还有两座桥的架设同时进行。


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        箱梁起吊中。 邢宇森 摄


        南绕城高速公路,主线全长52.89公里,路线起自石太高速井陉互通,与石太高速公路相交并顺接平赞高速公路,向东沿衡井公路南侧布线,在窦王墓西北侧进入太行特长隧道;向东连接青银高速后在西良政与三环路南环相接,向东改建三环路南环14.2公里,继续向东新建8.9公里,至终点与京港澳高速形成互通,并与在建的石衡高速公路顺接。建成后,南绕城高速公路与石衡高速公路组合,将形成省会南部“东出西联”主要通道,晋冀鲁区域新的“都市链”;解决石太高速、307国道、衡井公路等地形复杂、难以改造的问题,缩短井陉至市区17公里;与三环路连接,形成省会120公里高速外环,使省会交通转换功能更加便捷。


        据了解,2019年底,南绕城高速公路主线东段青银互通向东至京港澳高速互通,主体已基本完工,剩余工程主要集中在南环辅道和东南环互通工程。目前各施工单位已到位管理人员及工人236人,项目已全面复工。